Автор научной работы «Тюркские следы в происхождении Древней Руси» кандидат исторических наук Алекпер Алекперов представил для читателей сайта ATAlar.Ru авторский перевод своего исследования с турецкого языка на русский язык с незначительными дополнениями) «Eski Rus kökenenide Türk izleri» (Doç.Dr. Alakbar Alakbarov) — XVII. Türk Tarih Kongresi. 15-27 eylül.… Read More
Президент Азербайджанской Республики Ильхам Алиев и первая леди Мехрибан Алиева ознакомились с реставрационно-консервационными работами, проводимыми в части Государственного историко-архитектурного заповедника «Ичеришехер».
Представляемая монография Гасанова Г.А. «Девичья башня» (Бакинская Девичья Башня — Языческий комплекс) является первой попыткой комплексного, междисциплинарного исследования Бакинской Девичьей Башни, Бакинского языческого комплекса, комплекса уникальных наскальных изображений Гобустан.
Институт истории Национальной Академии наук Азербайджана (НАНА) является главным центром мирового сефевидоведения.
Мусаева Тамилла Ашум кызы «Культура Азербайджана на рубеже эпох» (20-30-е годы XX века) — год публикации 2015
Сложная тема. Которая может вызвать у кого-то неприятие.
«Нариман Нариманов» {Материалы юбилейных торжеств, посвященных 100-летию со дня рождения) — 1974, Азернешр
19 июня 1920 года в Тифлисе членами армянской националистической партии «Дашнакцутюн» Арамом Эркаяном и Мисаком Григорьяном был убит выстрелами в спину эмигрировавший в Грузию Фатали хан Хойский — видный азербайджанский общественный и политический деятель, один из основателей Азербайджанской Демократической Республики (АДР).
Bu yazını hələ tələbəykən yazmışdım. Elə o dönəmdə respublikanın aparıcı qəzeti olan «Xalq qəzetində» də dərc etdirmişdim. Onda elektrik stansiyası planlaşdırılmışdı. Erməni millətçiləri də təzə-təzə qımıldayırdılar. Xudafərin körpüləri təhlükədəydilər. İndi düşmən caynağındadır. Körpülər tez-tez gündəmə gəlir. Dedim bəlkə bir də oxuyarsınız…
Город в архитектурном аспекте формируется на протяжении столетий. Жилые и общественные здания, сады и парки, магистрали и мосты – все влияет на его облик. И, конечно, в этот список нельзя не включить культовые сооружения.
